Всесезонна гума NEXEN 245/35 R20 95Y TL NBLUE 4 SEASON 2 XL

Nexen NBlue 4 Season 2

Нов модел всесезонна гума на Нексен предназначена да замени предходния всесезонен модел на марката.

Фокусирана върху леки автомобили от среден и висок клас , тя ще започне производство на 17- до 19-инчови джанти и скоростни кодове W и Y. Тази гума обаче е „проектирана и произведена от и за европейския пазар“. Ще започне своето производство в 22 размера, които ще бъдат произведени до последното тримесечие на 2022г,  като в крайна сметка се очаква да достигне общо 127 размера.

Що се отнася до характеристиките на дизайна, протекторът има насочен "V" дизайн, който позволява подобрена производителност при мокри условия в сравнение с предшественика си. Стабилността при шофиране също е подобрена, благодарение на увеличената твърдост на блока и приложен ъгъл във формата на фаска .

Подобрението в ефективността на спиране на сняг е постигнато в новия N'blue 4 сезон 2, благодарение на зигзагообразния дизайн на блоковете на рамото , докато дизайнът на вълнообразния изрез под ъгъл ще позволи на водача по-добро сцепление и сцепление при снежни условия, чрез ъгловата форма с ламели и микро ламели.

Друга новост е дълбочината и дизайнът на блоковете, в зиг заг, които поддържат ефективността в сняг след износване и увеличават пробега на гумата. И накрая, технологията за 3D рязане се блокира , за да предотврати деформацията на блока и да подобри ефективността на шофиране.
ЗНАМ ПОВЕЧЕ
Нов имидж, финансиране и B2C страница, ангажиментът на BlackTire да „направи крачка напред“
BlackTire и Nexen Tire възстановяват мрежовата конвенция лице в лице
Конгресът на BlackTire , проведен в Carlos Sainz Karting, беше мястото, избрано от Nexen и от Раул Хименес, негов топ мениджър за Испания и Португалия , за да представят N'blue 4 сезон 2 , новата гума Nexen за първи път в Испания. сегмент за всякакви метеорологични условия. Наследник на сезона N'blue 4, корейският производител по този начин залага, обясни Хименес, на "ясно нарастващ сегмент в Испания, където вече са продадени повече от един милион гуми".

Фокусирана върху леки автомобили от среден и висок клас , тя ще започне производство на 17- до 19-инчови джанти и скоростни кодове W и Y. Тази гума обаче е „проектирана и произведена от и за европейския пазар“, по думите на Раул Хименес, Ще започне своята комерсиализация в 22 мерки, които ще бъдат произведени до последното тримесечие на годината, въпреки че се очаква да достигне общо 127 мерки.

ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ДИЗАЙНА
Що се отнася до характеристиките на дизайна, протекторът има насочен "V" дизайн, който позволява подобрена производителност при мокри условия в сравнение с предшественика си. Стабилността при шофиране също е подобрена, благодарение на увеличената твърдост на блока и приложен ъгъл във формата на фаска .

Подобрението в ефективността на спиране на сняг е постигнато в новия N'blue 4 сезон 2, благодарение на зигзагообразния дизайн на блоковете на рамото, докато дизайнът на вълнообразния изрез под ъгъл ще позволи на водача по-добро сцепление и сцепление при снежни условия, чрез ъгловата форма с ламели и микро ламели.

Друга новост е дълбочината и дизайнът на блоковете, в зиг заг, които поддържат ефективността в сняг след износване и увеличават пробега на гумата. И накрая, технологията за 3D рязане се блокира , за да предотврати деформацията на блока и да подобри ефективността на шофиране.

Що се отнася до концепцията на конструкцията , страничната стена позволява абсорбиране на вибрациите и по-комфортно шофиране. Безшевното залепване на пластове минимизира деформацията при висока скорост, докато телта с висока якост на опън позволява повишена ефективност на спиране и оптимизиран ъгъл. И накрая, каркасът с висока якост увеличава издръжливостта и намалява деформацията на гумата, както и бордът без фуги и подложката на борда с висока твърдост осигуряват по-голяма стабилност и подобрена реакция благодарение на оптимизираната структура на борта.